| Obj.č | WLL(KG) | ŠÍRKA (MM) | FARBA | WLL v kg pri rôznych režimoch |
Priamy
výťah | Košík
výťah | | Choker
ťažné zariadenie | |
| TE8501 | 1000 | 25 | Fialová | 1000 | 2000 | 1400 | 800 | 1000 |
| TE8502 | 2000 | 50 | Zelená | 2000 | 4000 | 2800 | 1600 | 2000 |
| TE8503 | 3000 | 75 | Žltá | 3000 | 6000 | 4200 | 2400 | 3000 |
| TE8504 | 4000 | 100 | Šedá | 4000 | 8000 | 5600 | 3200 | 4000 |
| TE8505 | 5000 | 125 | Červená | 5000 | 10000 | 7000 | 4000 | 5000 |
| TE8506 | 6000 | 150 | Hnedá | 6000 | 12000 | 8400 | 4800 | 6000 |
| TE8508 | 8000 | 200 | Modrá | 8000 | 16000 | 11200 | 6400 | 8000 |
| TE8510 | 10000 | 250 | Oranžová | 10000 | 20000 | 14000 | 8000 | 10000 |
| TE8512 | 12000 | 300 | Oranžová | 12000 | 24000 | 16800 | 9600 | 12000 |
Popruhové popruhy
Popruhový popruh je vyrobený z vysokopevnostného polyesteru pokročilou medzinárodnou technológiou tkania, zariadením a rôznymi metódami šitia.
Podľa požiadavky zákazníka môže bezpečnostný faktor praku dosiahnuť 4:1, 5:1, 6:1,7:1, 8:1, rozsah jeho zaťaženia je od 0,5t do 100t, ktorý sa vyrába podľa medzinárodnej normy, pre farbu a nosnosť.
Návod na použitie
podľa EN1492 časť 1
Návod na použitie a údržbu
pre ploché popruhy TL-lift
Správne zdvíhanie
●Pred zdvihnutím bremena je potrebné zistiť hmotnosť bremena kontrolou dodacieho listu, označením na štítkoch s hmotnosťou bremena alebo balenia (napr. oceľové profily) alebo žeriavovou váhou. Záťaž musí byť v rámci nosnosti uvedenej na štítku popruhu pre daný uhol sklonu.
●Čím väčší je uhol sklonu na viacpádových popruhoch, tým väčšia je napínacia sila medzi jednotlivými popruhmi, ktorú je potrebné zaťažiť. Zníženia nosnosti pre sklony 45" a od 45* do 60* sú uvedené na štítku praku. Uhol sklonu väčší ako 60*aro nie je povolený.
●Zdvíhanie bremena bez krútenia alebo otáčania podľa nasledujúcich pokynov, Na jednopádových popruhoch a reťaziach, okrúhlych popruhoch a nekonečných plochých popruhoch. po stranách a nad ťažiskom nákladu; 3 a 4-pádové závesy by mali byť
pripevnené na jednej úrovni okolo ťažiska nákladu. Prednostne by mali byť pripevnené v rovnakých rozstupoch a nad stredom nákladu.
●V prípadoch s viacerými pádmi, kde sú popruhy pripevnené v rôznych uhloch sklonu, najväčšie namáhanie znáša jednoduchý popruh s najmenším uhlom sklonu. V extrémnych prípadoch jediný zvislý popruh unesie hmotnosť celého nákladu. Keď sú viacpádové popruhy pripevnené asymetricky, môže sa nosiť len polovica nosnosti znázornenej na popruhu laboi.
