Posádka údržby v stredne veľkej továrni musí odstrániť 1,2 tonové hydraulické čerpadlo zo základnej dosky a umiestniť ho na servisný vozík vo vzdialenosti troch metrov. Reťazový kladkostroj zdvíha čerpadlo, ale kladkostroj visí z jedného pevného bodu nad hlavou, takže bremeno môže iba stúpať a klesať. Chýbajúci kus je vozík: rám s kolesami, ktorý sa valí po I-nosníku a nesie kladkostroj vodorovne. Kladkostroj zvláda vertikálny zdvih, vozík horizontálny pojazd a spoločne premenia jeden zdvíhací bod na využiteľnú pracovnú plochu.
Táto príručka obsahuje základy systému zdvíhacích zariadení a vozíkov a praktické možnosti pri ich spárovaní pre dielňu, sklad alebo výrobnú linku.
Čo je zdvíhací a vozíkový systém?
Kladkostroj je zariadenie, ktoré zdvíha a spúšťa bremeno pomocou reťaze alebo oceľového lana navinutého okolo zdvíhacieho kolesa alebo bubna. Vozík je rám s kolesami, ktorý jazdí na spodnej prírube I-nosníka alebo žeriavovej dráhy. Keď kladkostroj visí na vozíku, oba sa pohybujú pozdĺž nosníka, takže náklad môže prejsť po dĺžke dráhy. Táto kombinácia je pracovným jadrom jednokoľajových koľajníc, žeriavov pre pracovné stanice a mnohých mostových žeriavov.
Obe časti môžu byť manuálne alebo poháňané. Ručný kladkostroj je poháňaný ťahaním ručnej reťaze alebo ovládaním páky, zatiaľ čo elektrický kladkostroj používa motor. Hladký vozík tlačí obsluha, prevodový vozík je ťahaný ručnou reťazou a motorizovaný vozík nesie vlastnú pohonnú jednotku. Výber jedného prvku zvyčajne určuje druhý.
| Typ kladkostroja | Typický trolejbusový zápas | Obvyklý rozsah kapacity | Najlepšie sa hodí pre |
|---|---|---|---|
| Ručný reťazový kladkostroj | Obyčajný alebo prevodový vozík | 0,5-20 metrických ton | Údržbárske dielne, sklady, občasné výťahy |
| Pákový zdvihák | Ľahký obyčajný vozík | 0,5-9 metrických ton | Krátke zdvihy, ťahacie a napínacie práce |
| Elektrický reťazový kladkostroj | Prevodový alebo motorizovaný vozík | 0,25-10 metrických ton | Výrobné linky, montážne bunky, časté cykly |
| Elektrický lanový kladkostroj | Motorizovaný vozík | 1-20 metrických ton | Ťažká výroba, procesné žeriavy, nepretržitá prevádzka |
Tabuľka ukazuje, že typ kladkostroja definuje požiadavku na vozík viac ako čokoľvek iné. 3-tonový ručný reťazový kladkostroj funguje dobre na obyčajnom vozíku na krátku jazdu, ale s prevodovým vozíkom je rovnaký kladkostroj praktický na 15 m dráhe. Kupujúci zvyčajne objednávajú oba komponenty spolu, aby sa montážna konzola a dĺžka kvapky zhodovali. Oceľový reťazový kladkostroj série HSZ je typickou ručnou jednotkou pre údržbárske a skladové práce tohto druhu.
Ručný reťazový kladkostroj série HSZ s odolnou oceľovou konštrukciou Tento ručný reťazový kladkostroj ponúka robustné oceľové telo a kované zliatinové háky, ktoré sa zhodujú s referenciou stola pre typické 3-tonové skladové a údržbárske potreby zdvíhania pred výberom vozíka. Zobraziť produkt → Ako spojiť vozík s kladkostrojom a nosníkom
Výber vozíka začína tromi číslami: nosnosťou kladkostroja, šírkou príruby nosníka a vzdialenosťou pojazdu. Menovitá nosnosť vozíka sa musí rovnať alebo presahovať nosnosť kladkostroja, pretože kladkostroj nesie spolu s bremenom vozík. Otvor pre koleso musí zodpovedať prírube, po ktorej vozík jazdí. Väčšina vozíkov na nosníky je nastaviteľná v rozsahu šírky príruby, ale skutočná veľkosť nosníka musí byť zmeraná pred objednávkou.
Svetlá výška je druhým faktorom. Jednoduchý vozík drží kladkostroj blízko nosníka a maximalizuje využiteľnú výšku zdvihu. Prevodový vozík pridáva reťazové koleso pod prírubu nosníka a motorizovaný vozík pridáva svoju pohonnú jednotku, čo ďalej zvyšuje stratu svetlej výšky. V nízkostropnej budove môže rozdiel medzi hladkými a motorizovanými jednotkami stáť až 300 mm zdvihu.
Pre typický 5-tonový ručný reťazový kladkostroj je vozík s obyčajným nosníkom najjednoduchším a najhospodárnejším spôsobom, ako pridať horizontálnu dráhu. Modely vozíkov na nosníky, ako je séria GCTD, sú navrhnuté tak, aby vyhovovali bežným šírkam príruby nosníka I a zároveň uniesli celé zaťaženie kladkostroja.
Vozík na nosníky GCT s nastaviteľnými kolieskami na pripevnenie príruby Navrhnutý tak, aby vyhovoval rôznym šírkam nosníka I pomocou nastaviteľných golierov a utesnených guľôčkových ložísk, podporuje ručný pohyb pre 5-tonový kladkostroj a obsahuje dosky proti pádu pre bezpečný pohyb. Zobraziť produkt → Rozsahy kapacity na prvý pohľad
Kapacita definuje rodinu, do ktorej patrí kladkostroj a vozík. Stĺpce nižšie zobrazujú typický rozsah zaťaženia, ktorý pokrýva každý typ kladkostroja v metrických tonách.
Typický rozsah kapacity podľa typu kladkostroja
Ručné reťazové kladkostroje pokrývajú najširší rozsah, od približne 0,5 do 20 metrických ton, čo z nich robí štandardné pre všeobecnú údržbu. Pákové kladkostroje sa zvyčajne zastavia na 9 tonách, pretože ich kompaktný rám je stavaný na kontrolované ťahanie a krátke zdvihy. Elektrické reťazové kladkostroje sú najbežnejšie medzi 0,25 a 10 tonami a mnohé zariadenia sú štandardizované na 1 alebo 2 tonové jednotky. Elektrické kladkostroje s drôteným lanom dosahujú horný koniec s hmotnosťou 20 ton, a preto sa objavujú na ťažkých výrobných linkách a procesných žeriavoch. Model kladkostroja teda poháňa výber vozíka viac ako naopak.
Čítanie hodnôt zaťaženia a triedy zaťaženia
V každej špecifikácii kladkostroja dominujú dva pojmy. Hranica pracovného zaťaženia (WLL) je maximálna hmotnosť, ktorá môže byť použitá v bežnej prevádzke, a medzné zaťaženie je oveľa vyššie, typicky štvor- až päťnásobok WLL pre reťazové kladkostroje vyrobené podľa EN 13157 alebo ASME B30.16. Vozík musí mať WLL aspoň rovnajúcu sa kladkostroju a nosník musí byť dimenzovaný na kombinovanú hmotnosť kladkostroja, vozíka a maximálneho zaťaženia.
Elektrické kladkostroje majú tiež klasifikáciu ako ISO M3, M4 alebo M5. Kladkostroj M3 vyhovuje občasnej údržbe, ale rovnaký kladkostroj na dvojzmennej linke sa prehrieva. Pracovná trieda je dôležitá rovnako ako menovitá kapacita.
Ako typ vozíka ovplyvňuje výšku zdvihu
Strata svetlej výšky priamo znižuje vzdialenosť medzi háčikom a nosníkom. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické hodnoty svetlej výšky pre hladké, prevodové a motorizované vozíky so zvyšujúcou sa kapacitou zdviháka.
Svetlá výška je vzdialenosť medzi spodnou prírubou nosníka a hornou časťou háku nákladu. Obyčajný vozík stráca najmenej priestoru, pretože jazdí priamo na spodnej prírube. Prevodový vozík pridáva reťazové koleso a ozubené súkolesie, ktoré tlačí držiak kladkostroja dole o 80 až 150 mm v závislosti od kapacity. Motorizovaný vozík nesie hnací motor a jeho penalizácia s výškou lúča rastie najrýchlejšie. Keď je svetlá výška stropu malá, táto tabuľka je často rozhodujúcim faktorom medzi hladkou a prevodovkou.
Ak je strop pevný a výška zdvihu je obmedzená, odpoveďou je zvyčajne jednoduchý vozík alebo konštrukcia kladkostroja s nízkou svetlou výškou, nie väčší nosník pristávacej dráhy.
Rýchlosť a produktivita zdvíhania
Na rýchlosti záleží len vtedy, keď sa kladkostroj použije mnohokrát za zmenu. Nižšie uvedené stĺpce porovnávajú typické rýchlosti zdvíhania pre bežné typy kladkostrojov.
Typická rýchlosť zdvíhania podľa typu kladkostroja (m/min)
Ručné reťazové kladkostroje a pákové kladkostroje sú svojou konštrukciou pomalé, s rýchlosťami pod 1 m/min. Mini elektrické kladkostroje dosahujú okolo 2,5 m/min, čo vyhovuje občasnému zaťaženiu a krátkym polohovacím pohybom. Štandardné elektrické reťazové kladkostroje bežia rýchlosťou 4 až 5 m/min, dostatočne rýchlo pre výrobnú linku bez obetovania kontroly. Elektrické kladkostroje s drôteným lanom bežia rýchlosťou približne 8 m/min a inteligentné servozdviháky dokážu plynulo modulovať rýchlosť okolo tejto úrovne. Ak sa kladkostroj použije viac ako 20-krát za zmenu, pomalšia manuálna jednotka sa rýchlo stane prekážkou.
Bezpečnosť pomocou kladkostroja a vozíka
Väčšina nehôd s pohyblivými kladkostrojmi má tri príčiny: preťaženie, zlé uloženie nosníka a chýbajúce koncové zarážky. Každému z nich sa dá predísť, ak je inštalácia správne naplánovaná a skontrolovaná. Faktory uvedené v našom návode na výber správneho kladkostroja platia priamo pre tento systém.
- Pred inštaláciou zmerajte prírubu nosníka a overte jej nosnosť; nikdy nepredpokladajte, že I-nosník unesie kladkostroj plus maximálne zaťaženie.
- Namontujte koncové zarážky na oba konce dráhy, aby sa vozík nemohol dostať z nosníka.
- Denne kontrolujte: nosnú reťaz, brzdu, háky, ručnú reťaz a kolieska vozíka.
- Nikdy neprekračujte WLL komponentu s nižšou hodnotou; 5 tonový kladkostroj na 3 tonovom vozíku je 3 tonový systém.
- Vymeňte nosnú reťaz, keď predĺženie dosiahne limit definovaný štandardom, bežne 2 percentá pre kalibrovanú reťaz.
- Po akejkoľvek oprave a predtým, ako sa jednotka vráti do prevádzky, otestujte brzdu s menovitým zaťažením.
Manuálne alebo elektrické? Priame porovnanie
Manuálne vybavenie stojí lacnejšie, váži menej, nepotrebuje žiadnu kabeláž a funguje vonku za každého počasia. Elektrické zariadenia sa zdvíhajú rýchlejšie, presnejšie umiestňujú bremená a odbúravajú fyzickú námahu pri opakovanej práci. Nižšie uvedené porovnanie zahŕňa päť kritérií, ktoré kupujúci najčastejšie zvažujú: obstarávacie náklady, prevádzková rýchlosť, presnosť zaťaženia, prenosnosť a servisné úsilie.
Radarová tabuľka porovnáva ručný reťazový kladkostroj a elektrický reťazový kladkostroj podľa piatich praktických kritérií. Manuálna jednotka má vysoké obstarávacie náklady a prenosnosť, pretože nemá motor, kábel ani prívesok, ktorý by ste si mohli kúpiť a prenášať. Elektrická jednotka jednoznačne víťazí v prevádzkovej rýchlosti a presnosti zaťaženia, a preto montážne linky zriedka používajú manuálne vybavenie. Servisné úsilie zostáva blízko medzi nimi, pretože manuálna brzda je jednoduchšia ako motor a prevodovka, ale obe vyžadujú pravidelnú starostlivosť. Polygóny sa prekrývajú iba v strede, takže rozhodnutie závisí viac od profilu služby ako od celkovej kvality.
Pre pracovnú stanicu alebo výrobnú linku, ktorá beží cez deň, vyhráva elektrická strana grafu. Kompaktný elektrický reťazový kladkostroj, ako je séria GBD, môže byť zavesený na motorizovanom vozíku a umiestnený pomocou závesu v rozmedzí niekoľkých milimetrov.
Kompaktný elektrický reťazový kladkostroj HHBD s bezpečnostným koncovým spínačom Elektrický kladkostroj s hliníkovým plášťom s ochranou proti reverznej fáze, ovládaním 24V/36V a bočným magnetickým brzdením vyhovuje výrobným linkám pracovných staníc, ktoré vyžadujú presné polohovanie ovládané príveskom. Zobraziť produkt → Kde si zdvíhacie a vozíkové systémy zarábajú
Tieto systémy sa objavujú všade tam, kde sa náklad musí pravidelne pohybovať po priamej alebo zakrivenej dráhe. Aplikácia rozhoduje o konfigurácii viac ako katalóg.
- Sklady a distribučné centrá: nakladajte a vykladajte palety pozdĺž doku, umiestňujte tovar nad otvor regálu a pridávajte baliace stanice.
- Údržbárske a opravárenské dielne: zdvihnite motory, prevodovky a čerpadlá a potom ich premiestnite z prijímacieho priestoru na lavicu alebo umývaciu plochu.
- Konštrukcia a výroba ocele: zdvihnite nosníky, panely a prefabrikované prvky a prejdite ich pozdĺž dočasnej dráhy.
- Montážne linky: dodávajú diely na pracovné stanice a premosťujú medzeru medzi susednými stanicami bez vysokozdvižného vozíka.
Kompletný rad modelov nosníkových a jednokoľajových vozíkov je dostupný v sekcii vozíkov v katalógu produktov na zdvíhanie spolu s kladkostrojmi, ktoré sa na ne montujú.
Údržba, vďaka ktorej sú obe jednotky spoľahlivé
Systém zdviháka a vozíka postupne zlyháva a pravidelná kontrola zachytí problémy skôr, ako sa stanú poruchami. Nižšie uvedený rozvrh je minimálny pre väčšinu jednozmenných závodov.
| Úloha | Interval | Čo skontrolovať |
|---|---|---|
| Nakladacia reťaz a háky | Denne | Praskliny, korózia, natiahnutie reťaze, otvorenie hrdla háku |
| Funkcia brzdy | Denne | Znížte menovité zaťaženie a skontrolujte, či sa zastaví bez skĺznutia |
| Kolesá vozíka a bočné dosky | Týždenne | Ploché miesta, praskliny, voľné otáčanie, uvoľnené kolíky |
| Ručná reťaz a ozubené koleso | Mesačne | Namažte ručnú reťaz, skontrolujte kryt prevodovky |
| Skúška plného zaťaženia | Ročne alebo po oprave | Skontrolujte označenie WLL, držanie bŕzd a hladký chod |
Mazanie chráni reťaz pred opotrebovaním vreciek zdvíhacieho kolesa. Pre väčšinu manuálnych jednotiek stačí tenká vrstva reťazového oleja aplikovaná každých 40 prevádzkových hodín, zatiaľ čo elektrické kladkostroje by sa mali riadiť špecifikáciou maziva v ich príručke. Na záznamoch záleží: každú kontrolu uveďte dátumom a podpíšte, aby sa medzi zmenami nezabudlo na chyby.
Kladkostroj a vozík nie sú dva samostatné nákupy, ale jeden zdvíhací systém. Začnite s maximálnym zaťažením a počtom zdvihov za hodinu, potom potvrďte veľkosť nosníka, potom vyberte kladkostroj a nakoniec upravte veľkosť vozíka tak, aby uniesol oboje. 1 tonový kladkostroj na obyčajnom 1 tonovom vozíku je jednoduchou a lacnou odpoveďou pre dielňu s ľahkou údržbou. 5-tonový elektrický lanový kladkostroj na motorizovanom vozíku je vhodnou odpoveďou pre rušnú výrobnú podlahu. Keď sú komponenty zosúladené s konštrukciou a kontrolované podľa pevne stanoveného harmonogramu, pohyblivý kladkostroj je jedným z najspoľahlivejších strojov v akomkoľvek závode.
